klonk!

Klonk!
Beim Einkuppeln, aus unbestimmbarer Richtung, wenn das Spiel im Antrieb überwunden wird (nicht beim Gasgeben/Wegnehmen).
Ist das der üble "Knock of Death" der teuer ist, oder die Kreuzgelenklager, oder die Kreuzgelenke selbst, oder.....
wie kann ich das herausfinden?

Danke
M

Der "Klonk of Death" kann viele Ursachen haben:

Worst Case: Eingangswelle in das VTG War bei meinem 110er der Fall...
Schon besser: Dickes Kugelgelenk an der HA-Aufhängung (mit Presse kein Problem), Kreuzgelenke haben Spiel, Steckachsen oder Diff,... Das sind die häufigsten Ursachen.

Für Detailfragen ruf mich doch einfach an Habs Dir ja eh angeboten.
LG,

donar1977

Herzlichen Dank!
Freut mich, daß alles funktioniert hat.
Danke auch für die Anleitung.
Werde mich bei nicht auskennen melden.

mfG
Michael