Luftdruck bar

mit wieviel reifendruck fährt ihr rum? ich habe einen 265 75 16 good year wrangler ATM und bin mir nicht sicher welcher druck der richtige ist. zu zeit habe ich vorne 2,3 und hinten 2,2 - richtig?

... richtig?

Hängt von vielen Faktoren ab:
- Fahrzeug (90, 110, 130)
- Fahrzeuggewicht/Beladung
- Reifen (Straßenreifen, AT, MT, Marke, Reifenmodell)
- perönliche Vorlieben

Bei uns fahren manche Leute einen gewissen MT mi 3,5 Bar - andere ein vegleichbares Fahrzeug mit 2,5 Bar.

Stell Dir den Reifendruck am Besten so ein, wie Du Dich am wohlsten fühlst.

... richtig?

Hängt von vielen Faktoren ab:
- Fahrzeug (90, 110, 130)
- Fahrzeuggewicht/Beladung
- Reifen (Straßenreifen, AT, MT, Marke, Reifenmodell)
- perönliche Vorlieben

Bei uns fahren manche Leute einen gewissen MT mi 3,5 Bar - andere ein vegleichbares Fahrzeug mit 2,5 Bar.

Stell Dir den Reifendruck am Besten so ein, wie Du Dich am wohlsten fühlst.

110er BJ 2002 unbeladen
good year wrangler 265 75 16 A/T Mud

110 SW BFG MT 3,00 bar
110 sw COOPER AT 3,00 bar

Hier ein "offizielles Statement " vom Hersteller:
Der richtige Luftdruck ist von zentraler Wichtigkeit für die Reifenhaltbarkeit.
Der auf der Seitenwand angegebene Luftdruck ist der MAXIMALE Betriebsluftdruck.
Das ist nicht zwangsläufig der richtige Luftdruck für Ihr Fahrzeug.
Verwenden Sie stets den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Luftdruck.
Die entsprechende Angabe finden Sie im Betriebshandbuch, in der Fahrertür,
an der B-Säule oder auf der Innenseite der Handschuhfachklappe.
Prüfen Sie den Luftdruck stets, wenn die Reifen kalt sind, und verwenden Sie einen geeigneten Druckprüfer.
Hinweis: Bei Radialreifen ist es normal, dass sie bei richtigem Luftdruck eine leichte Ausbeulung an der Flanke aufweisen.
Prüfen Sie den Luftdruck alle paar Wochen, vor längeren Fahrten oder vor Fahrten mit schwerer Last,
und füllen Sie entsprechend Luft nach. Und vergessen Sie nicht, regelmäßig den Luftdruck des Ersatzrades zu prüfen.
Fragen zum Reifenluftdruck beantwortet Ihnen Ihr Goodyear Händler.

MFG
MaX

Ich fahre beim 109er (7.50/16) mit 2,8 bar und beim 110er (235/85/16) mit 3,0 bar
Beim ersten 110er bin ich immer mit 3,0 bar (235/85/16) MT 121.000Km

Fühle mich auch mit 3 bar am wohlsten

find das ist der optimale reifendruck

wie schon gesagt wurde, muss jeder selber entscheiden ob er das fzg eher steif in der kurve haben

möchte oder schwimmend hört sich extram an aber so versteht man es am besten

235er BFG AT's, 3 Bar.
Irgendwie tut sich das Fahrwerk mit mehr Druck leichter. Härter wird meiner jedenfalls nicht (äh, die Reifen sind gemeint).


LG
M