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Hat von euch schon mal wer einen Xenon H4 Nachrüstsatz im Defender verbaut?
Hab schon längere Zeit einen Daheim liegen und hatte ich noch nie zum einbauen Zeit dies möchte ich aber in der nächsten Zeit erledigen.


Meine Frage dazu wäre:
Beim H4 Xenon Nachrüstsatz gibt es ein seperates Steuergerät welches 2x ein 2,5mm² Pluskabel von der Batterie braucht und mit je 10A abgesichert ist.
Nur ist dieses halt von den Kabellängen für ein normales Auto ausgelegt.

Jetzt müsste ich das 2,5mm² verlängen was eigentlich nicht so das Problem dastellt aber wo verlege ich es besten von der Batterie nach vorne?
Und die Sicherung sollte ja ca. 20 bis 30cm nach der Batterie drin hängen nur ergiebt es für mich keinen Sinn das die Sicherung dann im Batteriekasten ist, denn wenn die gewechselt gehört ist es von Zugang eher schlecht.

Hab Ihr Tipps für mich wie man das am besten lösen kann?

Danke im Voraus!

meder hat geschrieben:...Hab Ihr Tipps für mich wie man das am besten lösen kann? ...

Am Besten GAR NICHT!

Ohne eine Grundsatzdiskussion lostreten zu wollen: Ich halte diese Dinger allesamt für Schrott - abgesehen davon dass sie illegal sind.

schließe mich wolfgangs meinung an...
wobei eine sicherung unter dem fahrersitz wahrscheinlich schneller gewechselt ist als im original-sicherungsträger

Ich habe mir zusätzlich Xenon-Fernscheinwerfer (Hella-Micro DE) anstelle der Standlichter eingebaut, da sich das Standlicht im Hauptscheinwerfer befindet.

Also bei diesen Scheinwerfern wird die Nacht zum Tag!

Auch das ist verboten, da zusätzliche Scheinwerfer nicht über der Oberkante der Originalen sein dürfen.... obwohl, ich wollte das auch schon machen.


rule britannia

dann gib doch einfach die blinker rauf - ???

Jo, gar net schlecht, Mc Guiver, aber derfinger hat das ja bereits oben eingebaut.


Klingt komisch,....ist aber so.

mfg
m