seitliche Schiebefenster

hallo,

ich überlege bei meinem landy gerade den austausch der seitlichen schiebefenster (hinten) gegen die fixe ausführung und wollte fragen, ob

a) das schon mal wer gemacht hat und event. einen tip hat, wie man die schiebefenster zerstörungsfrei rausbekommt.
b) das überhaupt eins zu eins möglich ist. (sind die beiden fenster bzw. die öffnung im blech gleich groß?)
c) jemand zufällig die schiebefenster brauchen kann, wenn ich sie tatsächlich "ganz" rausbekomme
d) sonst noch was dazu zu sagen ist?

danke schonmal für infos

charly

Hallo,

und? sind die Schiebefenster schon draußen? wie isses gegangen?

hallo,

nein, das thema fensterumbau hab ich einstweilen auf eis gelegt, da mir damals die problematik mit meinem motor dazwischengekommen ist und ich auch noch andere (wichtigere) dinge am landy hab machen müssen ...
das einzige was ich rausgefunden habe ist, dass die fixen scheiben größer sind als die schiebefenster und an dem blech somit geschnippelt werden muss bzw. müsste, wenn man diesen umbau in angriff nimmt.

grüße
charly

kannst aber genausogut die fenster samt rahmen rausgeben (von aussen vernietet) - dann werdens net kaputt
nach dem "loch" eine Schablone anfertigen, plexiglas oder makrolon (teurer, aber besser wg. bruchfestigkeit) zuschneiden lassen und mit standard-fenstergummi einziehen - nix schnipseln!

oder aber gleich kein fenster wollen


hab bei meiner hüde auf der fahrerseite das fenster raus und a dibondtafel drauf geklebt und genietet (mit abschlusswinkeln und inneren streben)

Dateianhänge

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ja, so hätt ich das (eigentlich) in angriff nehmen wollen nachdem ich erfahren hab was die originalen fenster kosten
nieten ausbohren - schiebefenster raus - makrolonscheibe zuschneiden lassen - fenstergummi mit innenliegendem keder verwenden - fertig.
dann kamen aber noch andere überlegungen wie zB ein klappbares fenster und immer wieder hab ich da was anderes überlegt ... dann verging die zeit und ich habs noch immer nicht gemacht
mal sehen was der sommer noch mit sich bringt ...

schiebefenster würd i nicht zerlegen!

wennst die oberen "alpin"fenster oder die beiden kleinen heckfenster anschaust - das sind auch bloß glasscheiben die im scheibengummi direkt am blechausschnitt aufgeklemmt sind.

ich hab mich nach langem hin und her jetzt für die geschlossene variante entschieden - die originalen schiebefenster rausgebohrt und das ganze mit einem entsprechend zugeschnittenem und hinten abgewinkeltem alublech zugemacht.

und? sind die Schiebefenster schon draußen? wie isses gegangen?

das ist recht einfach gegangen. den keder aussen abziehen, dann kommen die nieten im fensterrahmen zum vorschein - diese von aussen auf- bzw. ausgebohrt und anschließend das komplette fenster vorsichtig nach außen gedrückt und rausgenommen. übrig geblieben sind die intakten fenster sowie vorerst ein großes loch im auto, das diesmal nicht rostbedingt war

schiebefenster würd i nicht zerlegen!

das zerlegen wäre nie eine alternative gewesen - die wären auch bei einer lösung mit klappfenster als ganzes raus und weggekommen; das klappfenster wäre eine eigenkonstruktion gewesen.

das klappfenster ging jedoch nach einer gegenüberstellung pro und contra k.o. - schlussendlich errang die geschlossene variante gegenüber der ausführung mit fixer scheibe noch einen punktesieg.

hier fotos vom jetzigen zustand - und ja ich weiß dass meine cappings rosten