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Achsanschl?ge

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Achsanschl?ge

Beitragvon beda » Mo 21. Aug 2006, 12:04

bei uns h?hergelegter fraktion empfiehlt es sich, die achsanschl?ge anzupassen, ansonsten spielt der d?mpfer oder die feder selbst achsanschlag...
wenns der d?mpfer ist, wird der glei kaputt
wenns die feder ist, meist das gleiche (99% der fahrwerksfedern sind nicht blockfest)

meine federn w?rdens zwar aushalten, aber es is ein sch..gef?hl, wenn wirklich mal eine bodenwelle durchschl?gt.

demnach m?cht ich den "aufprall" einbremsen und such die anschl?ge wie im bild ( is vom edheinz, vielleicht kannst einmal ein gues bild reinstellen)

gefalln mir deswegen so gut, weil die dinger anfangs weich sind und progressiv h?rter werden!


danke!
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Beitragvon clausw » Mo 21. Aug 2006, 18:01

Das sollte man sich ja eigentlich ja vor einbau eines l?ngeren D?mpfers ?berlegen ob sich das noch ausgeht, ich hab als sicherheit ein st?ck gummi auf den Achsanschlag geklebt, Hab damit keine Probleme,bin in Tunesien ~300x durchgeschlagen und der D?mpfer ist noch ok :D
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Beitragvon edheinz » Mo 21. Aug 2006, 19:27

werde nach einem besseren Foto suchen. bzw werde ich meine garage durchsuchen ob da nicht noch wo solche dinger rumliegen.
lg
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Beitragvon beda » Di 22. Aug 2006, 08:09

@claus
meine d?mpfer sind ja auch immer noch ok, die federn auch - weil die blockfest berechnet worden sind.

"aufgummieren" w?r ja genauso m?glich wie unterlegen ( 60/60er Formrohr passt da perfekt)
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Beitragvon mik » So 27. Aug 2006, 12:26

Vielleicht findest so ein paar Anregungen

http://images.google.at/images?q=bump+s ... lyurethane
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