Kupplungsproblem oder ?

[Alti]

Hallo Leute

hab mir vor einiger Zeit einen 110 Bj 12/2004 mit Km 125.000 zugelegt. Seit kurzem macht die Kupplung oder was auch immer Probleme. Die Probleme sehen folegndermassen aus:
Der Rückwärtsgang lässt sich teilweise sehr schlecht bis gar nicht einlegen auch der erste macht teilweise ärger. Kürzlich ist der LR bei getretener Kupplung und eingelegtem R-Gang rückwärts gefahren. Kennt dieses Problem wer? Ist es die Kupplung oder was?
Gibt es in der nähe von Linz eine Werkstatt der die Kupplung kostengünstigt tauscht? (erfahrungen?)

Ach ja:
Kupplungsflüssigkeit wurde bereits kontrolliert und ist die 10mm unterhalb der Kante.

lg
Wolfgang

[maclandyac]

Anfangen könnte man bei Kupplungshydraulik entlüften, dann muß ich passen. Meiner hatte den Kupplungsausrückhebel gerissen (ist das bei Bj. 2004 immer noch eine Schwachstelle??)

LG

[pzmz]

ich würde trotzdem mal vernünftig entlüften - bist du sicher weder geber noch nehmercylinder verlieren kupplungsflüssigkeit?
lg p

Hallo Leute

hab mir vor einiger Zeit einen 110 Bj 12/2004 mit Km 125.000 zugelegt. Seit kurzem macht die Kupplung oder was auch immer Probleme. Die Probleme sehen folegndermassen aus:
Der Rückwärtsgang lässt sich teilweise sehr schlecht bis gar nicht einlegen auch der erste macht teilweise ärger. Kürzlich ist der LR bei getretener Kupplung und eingelegtem R-Gang rückwärts gefahren. Kennt dieses Problem wer? Ist es die Kupplung oder was?
Gibt es in der nähe von Linz eine Werkstatt der die Kupplung kostengünstigt tauscht? (erfahrungen?)

Ach ja:
Kupplungsflüssigkeit wurde bereits kontrolliert und ist die 10mm unterhalb der Kante.

lg
Wolfgang

[Alti]

Hallo

Flüssigkeit scheint konstant die 10mm zu halten, also entlüften
Kupplung dürfte in ordnung sein?


lg
Wolfgang

[stagefour]

Hallo Leute

hab mir vor einiger Zeit einen 110 Bj 12/2004 mit Km 125.000 zugelegt. Seit kurzem macht die Kupplung oder was auch immer Probleme. Die Probleme sehen folegndermassen aus:
Der Rückwärtsgang lässt sich teilweise sehr schlecht bis gar nicht einlegen auch der erste macht teilweise ärger. Kürzlich ist der LR bei getretener Kupplung und eingelegtem R-Gang rückwärts gefahren. Kennt dieses Problem wer? Ist es die Kupplung oder was?
Gibt es in der nähe von Linz eine Werkstatt der die Kupplung kostengünstigt tauscht? (erfahrungen?)

Ach ja:
Kupplungsflüssigkeit wurde bereits kontrolliert und ist die 10mm unterhalb der Kante.

lg
Wolfgang

Tausch von Kupplungsnehmer- und Geberzylinder löst das Problem mit sehr großer Wahrscheinlichkeit.
Wenn der Geberzylinder am Kolben undicht ist strömt die Flüssigkeit zurück in den Behälter, das merkst du nicht am Stand. Den Nehmerzylinder würde ich auch gleich tauschen, der ist in dem Alter "fällig". Ein gerissener Ausrückhebel führt zum schlagartigen Versagen der Kupplungsbetätigung, das Pedal fällt durch.
Die Kupplung selber sollte bei einem Fahrer mit etwas Gefühl locker nochmal solange halten.

cheers
Peter

[joe lr110]

Hallo Leute

hab mir vor einiger Zeit einen 110 Bj 12/2004 mit Km 125.000 zugelegt. Seit kurzem macht die Kupplung oder was auch immer Probleme. Die Probleme sehen folegndermassen aus:
Der Rückwärtsgang lässt sich teilweise sehr schlecht bis gar nicht einlegen auch der erste macht teilweise ärger. Kürzlich ist der LR bei getretener Kupplung und eingelegtem R-Gang rückwärts gefahren. Kennt dieses Problem wer? Ist es die Kupplung oder was?
Gibt es in der nähe von Linz eine Werkstatt der die Kupplung kostengünstigt tauscht? (erfahrungen?)

Ach ja:
Kupplungsflüssigkeit wurde bereits kontrolliert und ist die 10mm unterhalb der Kante.

lg
Wolfgang

Tausch von Kupplungsnehmer- und Geberzylinder löst das Problem mit sehr großer Wahrscheinlichkeit.
Wenn der Geberzylinder am Kolben undicht ist strömt die Flüssigkeit zurück in den Behälter, das merkst du nicht am Stand. Den Nehmerzylinder würde ich auch gleich tauschen, der ist in dem Alter "fällig". Ein gerissener Ausrückhebel führt zum schlagartigen Versagen der Kupplungsbetätigung, das Pedal fällt durch.
Die Kupplung selber sollte bei einem Fahrer mit etwas Gefühl locker nochmal solange halten.

cheers
Peter

Peter 100 Punkte. Genau so gehört es gemacht. Kosten wenig, Erfolg groß.

[Alti]

Hallo Leute

danke für Eure Unterstützung! Teile sind bereits bestellt und kommen.

Eine Kleinigkeit noch:
Gibt es hier eine brauchbare Anleitung (mit bilderchen) die man lesen kann um sich vorabzu infomieren wie man am besten anfängt usw.?

Also dann
nochmals meinen Dank und
lg
Alti

[Tabasco50]

bitte sehr...

lg oliver

[joe lr110]

Hallo
Ist schon alles sehr gut beschrieben. Wenn du anfängst zum abmontieren BITTE beim Nehmer Zylinder (unten bei der Kupplung). Die zwei Schrauben auf, und einfach ein, zwei Mal auf die Kupplung steigen . Denn Zylinder langsam raus nehmen. Nur denn Zylinder weg, lasse die Druckstange wo sie ist (wenn die Druckstange mit rausgerissen wird baust du das Getriebe aus ). Neuen Zylinder in die Druckstange einfädeln und festschrauben.