www.lrca.at

Hab neulich beim Verlegen der Kabel für die Dachscheinwerfer mal die Batteriebox geöffnet....
Und was sehe ich da ... nichts .... alles voller Sand und Mud ....
Hab dann mal etwas gegraben und dann doch noch eine Batterie gefunden (leider keine Optima ), aber ok.

Anscheinend ging dem lieben Monteur in Solihull die Dichtmasse aus und das Fliesband ( )war einfach zu schnell unterwegs,
um nach dem Kartuschentausch noch ein paar Löcher zuzuschmieren!:-)

Haben die doch glatt die Spaltmaßtoleranzöffnungen in der Karosserie offen gelassen ....
Wer die LR - Spaltmaße kennt, kann sich jetzt vorstellen, wie es zu der Sauerei im Batteriekasten kam ..

Hab dann auf der Seite des Copiloten auch nachgesehen.
Hier findet man die selben Spaltmaßtoleranzöffnungen, jedoch alle fein säuberlich verschlossen.

Thats it.

Anbei das ganze noch verbildlicht!

Mfg
MaX

zum Händler fahrn und reklamieren!

(ansonsten spricht er Dich beim nächsten Pickerl darauf an, dass Du eine hier nicht originale Dichtung verbaut hast, die Typisiert werden muss)

- is a relativ interner Schmäh, aber könnt durchaus so passieren

Verdammt ! Hab ich vergessen, aber stimmt, das wär dann in einem gegangen!

Leider ist es bekannt, das die Leute von Land Rover sowas von schlampig arbeiten

das Qualitätsmanagement ist immer betrunken oder es gibt gar keines

wenn nicht die meisten Land Rover Besitzer ihre Kiste erst fahrtauglich machen würden, hätten die in England keinen Erfolg mit den Teilen