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Keine Panik!
Nein, es muss nicht gleich ein kapitaler Motorschaden sein.
Nein, es muss nicht ein Turboschaden sein.

Hab davon vor einiger Zeit in anderen Foren schon mal gehört.
Nun war es auch bei mir soweit.
Dürfte also wirklich öfter vorkommen.

Kontrolle dauert ca. 1 min.
Die Behebung des Problems ca. 2 min.
M8 x 25 Schraube reindrehen, lt. WHB mit 10 Nm festziehen. - Fertig
Einkleben dürfte nix bringen, da die Schraube direkt in den Auspuffkrümmer geht.
Einfach ab und zu mal gucken, ob er noch da ist!;-)

Mfg
MaX

P.S. : Da an meinem Td4 noch nichts geschraubt wurde, bin ich mir sicher, das der nicht irgendwann mal vergessen wurde.
Werksseitig war er mal vorhanden, da man ja den Abdruck der Schraube noch recht gut sehen kann.

A Waaahhhnsinnnnn!!! Quasi Totalschaden!!! Ich sags ja immer, diese Elektronikdinger sind einfach nicht mehr das, was die alten mal waren

Statt ständig den Motorzustand mittels Elektronik zu überwachen, wärs glaub ich sinnvoller, den Schraubern im Landrover - Werk a bissal auf die Finger zu schauen!
Die Elektronik dient quasi nur dazu, "Montagefehler ab Werk" frühzeitig zu erkennen!

Gibts da von den üblichen Verdächtigen schon Edelstahlkits?

Michael