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Hallo Leute

Könnt ihr mir bitte ein paar Tipps in Sachen Seilfettbehandlung geben
Grundsätzlich ist mein Defender 90 vom Händler gründlich mit Seilfett behandelt worden will aber trotzdem auf Nummer sicher gehen

Welche Schrauben bzw. Verzinkten Leisten sollte man tauschen?

Wo muss ich öfters mal nachbessern?

Welche stellen sollten behandelt werden die nicht so leicht zu erreichen sind?
(spritzwand usw.)

Gerne auch mit Fotos falls jemand die Motivation aufbringt
Danke schon mal im voraus für euer Tipps

Mit freundlichen Grüßen.
Simon

Vollbad wäre cool


I persönlich halte nix vom Schraubentausch, bleibt aber jedem selbst überlassen.

überall wo im Rahmen Dreck liegenblaibt sollte besonders gefettet werden (Traversen und z.b. Dämpferaufnahmen),
Spritzwand am besten über die oberen Türscharniere (demontieren)

lg