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Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

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Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon Ferenc » Mo 19. Okt 2015, 12:00

Hi alle zusammen.

Da ich hier noch nichts diesbezüglich gefunden habe und mir dachte, dass es ein interessantes Theam ist (jetzt wo die Landy Produktion leider in Sachen Defender ein Ablaufdatum hat), wollte ich euch mal nach euren Erfahrungsberichten bezüglich Motorenvergleich fragen.

Ich selbst habe einen TD5 110 Double Cab Pickup und habe mich schon oft gefragt, ob es Sinn macht irgendwann doch noch auf die neuere Generation umzusteigen. Die Km werden nicht weniger und wenn der Transit Motor wie alle sagen wirklich so viel leiser ist und noch dazu mit dem 6ten Gang weniger verbraucht, kann man sich dazu ja zumindest mal Gedanken machen. Obwohl der Defender ja schon billiger zu haben war. Viel billiger!! Wahnsinn was da jetzt verlangt wird.

Ich freue mich über alle Inputs. Liebe Grüße, Ferenc
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon nussboeck » Di 20. Okt 2015, 18:10

Servus!

Also ich hab mir 2014 nochmal einen neuen 110er DCPU gegönnt. Bin mit dem Fahrzeug super zufrieden, er ist leise, autobahntauglich etc.. Das einzige Problem ist der Verbrauch. Ich schaffe es in keinem Fall unter 11 Liter, die Realität liegt viel mehr bei 13-14 l/100km was durch den Partikelfilter verursacht wird.

LG, Karl F.
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon cowboy098 » Di 20. Okt 2015, 19:14

Servus
Bin auch sehr zufrieden hab einen 130iger, 180000km , 2,4l ,Bj 2007 und brauchte voll beladen 10,8l beim letzen Urlaub am Gardersee!!
lg
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon Ferenc » Mi 21. Okt 2015, 15:44

Schön zu hören. Also meit ihr, dass der Transit Motor mehr verbraucht? 2007 wars ja noch der TD5 wenn ich mich nicht irre. Bin mit meinem 110er auch wahnsinnig zufrieden und mit dem Override ist der Verbrauch sogar überschaubar. Probleme gab es bisher 0. Eigentlich dachte ich, dass das 6 Gang Getriebe der neueren Modelle sparsamer ist :shock:
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon cowboy098 » Mi 21. Okt 2015, 17:26

Nein ich rede von einem 2,4l td4!!! Bj 2007 keinem td5!!!!´
lg
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon nussboeck » Mi 21. Okt 2015, 20:13

Naja, ich hab ja schon den 2,2l mit Partikelfilter...der will gefüttert werden.
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon Ferenc » Do 22. Okt 2015, 11:29

Okay ich verstehe. Wenn man sich andere Foren durchliest, lässt sich wohl schwer sagen welcher Motor langfristig gesehen mehr hergibt. Sind wohl alle drei richtig gute Arbeitstiere. Den Verbrauch haben wir mit dem Lady sowieso wissend mitgekauft ;)
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon valefred » Di 27. Okt 2015, 21:55

also ich hab den 2,2..mein verbrauch liegt bei 11 Liter..jetzt 23 tkm und bisher keine Probleme motorisch
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon mik » Do 29. Okt 2015, 18:47

Ich hab einen 2002er TD5 und einen 2015er TD4 2.2 beide in 110SW

Motorisch ist der 2.2er deutlich leiser+besser meiner Meinung nach, 6 Ganggetriebe ist auch nett.
Verbrauchsmässig geben sich beide nicht genügsam, der 2.2er säuft sogar erstaunlich viel, ich hab noch nicht nachgerechnet, gefühlt irgendwo bei 12.5l/100km mit Originalhöhe+Reifen ohne Dachträger

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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon hannes » So 8. Mai 2016, 11:56

2007 er TD4 und bin eigentlich zufrieden, nur das er mehr als als mein 2 Jahre älterer alter ****** Transit verbraucht ärgert mich doch ein wenig.
12.5 liter gegenüber 11.5 Liter.
Aber was solls...
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Re: Vergleich TD5 und 2,4l (bzw 2,2l) Common Rail

Beitragvon Ferenc » Sa 3. Dez 2016, 20:52

Danke euch! :-)
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