endlich eine Seilwinde, und noch ein paar fragen...

so, das teil erstmal zerlegt und mit fett gefüllt. Von der verarbeitungsqualität entsprichts dem preis.

Dateianhänge

10122008136-001.jpg (72.99 KiB) 7899-mal betrachtet

Das ist alles!? Unspektakulär!
Sieht nix nach high tech aus!

Da ist ja das aufwendigste an der ganzen Sache,
die Winde aus dem Fahrzeug rauszuoperieren!

Ich glaub ich werde meine Winde in den Weihnachtsfeiertagen mal
zerlegen, bin gespannt, wie das ganze unbehandelt nach einem Jahr aussieht!
Vergleichsfoto haben wir jetzt ja!

Mfg
Max

Es hat länger gedauert, aber um 231€ muss man zuschlagen.
Joe

und verstecks dann bitte so gut wie nur möglich, dass ma dann ja nix davon sehen kann

ja, ja, kauft nur alle brav ein - ich werde euch bestimmt mal brauchen

und verstecks dann bitte so gut wie nur möglich, dass ma dann ja nix davon sehen kann

Ich werde sie in Originalgrün Lackieren dann fällt sie nicht so auf.

sodale, die feiertage mal genützt um meine winde an ihren bestimmungsort zu platzieren
war ein hartes stück arbeit die biester von kabeln zu bändigen.

funktioniert bis jetzt mal alles tadellos, ein ausgiebiger bergetest wird sich noch ergeben

bin noch am tüfteln wegen den stossstangenecken, werd aber weiter berichten.

lg oliver

Dateianhänge

winch klein01.jpg (59.8 KiB) 7842-mal betrachtet

winch klein02.jpg (80.38 KiB) 7842-mal betrachtet

schaut einmal nicht schlecht aus

hoffe nur das Teil hält was du dir versprichst

Im Angesicht der Tatsache das in e…y fast jede stunde eine verkauft wird , denke ich doch das sie nicht so schlecht ist.
Besser man hat eine , als keine. Ach Ja schaut gut aus.

endlich fertig...

hab nun meine stossstangenecken konstruiert und montiert (siehe bilder).
das ganze ist ned besonders aufregend, 80x80x3 formrohr, rund geflext, zugeschweisst und angeschraubt (wenns mir nimma gefällt oder beschädigt sind ersetz ich sie einfach)

heut noch das riffel drauf genietet und fertig ist die aufstiegshilfe

die winde hat sich übrigens im einsatz schon bestens bewährt (sagen auch toyo u. G-fahrer)

und gleich vorweg, ja, die eine seite is a bissal schief. da ist die platte mit den gewindebolzen ned ganz im winkel verschweisst worden, da werd ich noch etwas beilegen müssen.

lg oliver

Dateianhänge

ohr02.JPG (57.13 KiB) 7813-mal betrachtet

ohr03.JPG (93.83 KiB) 7813-mal betrachtet

ohr04.JPG (74.43 KiB) 7813-mal betrachtet

Also wegen der "schrägen" Optik des einen Auslegers würd ich mir mal keine Gedanken machen!! Saubere Arbeit.

sg Michael

genau... nach der nächsten geländefahrt is vielleicht die andere Seite genau so schief???

optisch trifft die ganze sache auch meinen geschmack – gefällt mir gut.
ich trau mich aber mal anzumerken, dass die gewählte befestigung der stoßstangen-ecken mittels der beiden schrauben auf mich keinen wirklich stabilen eindruck macht.
auch wenn du schreibst "wenns mir nimma gefällt oder beschädigt sind ersetz ich sie einfach" - der kotflügel kann schneller darunter leiden als dir vielleicht lieb ist.
ich hab mir mal erlaubt, dir hierzu eine PN zu schicken.

grüße
charly

Hallo!
Ich finde ja stabil und massiv ganz gut! Hab nur schon mal von einem Freund gehört der sich auf seinem 109er eine havey Duty Eigenbau Stoßstange (massiv) gebaut hat!,
dass beim Crash nix nachgegeben hat außer der Rahmen!Da denk ich persönlich!: Lieber eine kaputte Stoßstange und Kotflügel als ein Kaputter Landy!
lg Hannes