www.lrca.at

mik hat geschrieben:noch mehr Urls:
http://rovering.squarespace.com/journal ... ealed.html

http://www.lroimages.zoomshare.com/1.sh ... 20Defender

interessant: da wird er mit nur 90kw (=120.6918PS) max power angef?hrt. und nix is mit a bisserl mehr ps..., aber drehmoment scheint ok mit 360NM, aber halt erst bei 3500, so weit dreht der td5 (original) net amoi.

interessant 90kw/360NM bei 3500 RPM - im vergleich zu 300NM schon bei 1950RPM beim td5 (3500 dreht der td5 glaub ich gar nicht - zumind. nicht original); nix is mit mehr leistung und kolportierten 140ps serienm??ig...

Im Abschnitt "MORE PULLING POWER" steht doch:

and the 360 Nm (265 lb ft) peak is delivered at only 2000 rpm;

...aha, 6-Gang-Getriebe...interessant

...aha, 6-Ganggetriebe...interessant

defendermax hat geschrieben:...(3500 dreht der td5 glaub ich gar nicht - zumind. nicht original)...

Irrtum - der dreht original auf ?ber 4000U/min (hab den Drehzahlmesser gleich zu Beginn - noch lange vor dem Tuning - einbauen lassen).

defendermax hat geschrieben:...(3500 dreht der td5 glaub ich gar nicht - zumind. nicht original)...

Irrtum - der dreht original auf ?ber 4000U/min (hab den Drehzahlmesser gleich zu Beginn - noch lange vor dem Tuning - einbauen lassen).

...(3500 dreht der td5 glaub ich gar nicht - zumind. nicht original)...

Irrtum - der dreht original auf ?ber 4000U/min (hab den Drehzahlmesser gleich zu Beginn - noch lange vor dem Tuning - einbauen lassen).

stop evolution - drive landrover

bin neugierig, welche altn ford-teile da noch reinkommen...

noch mehr Bilder:
http://www.automotorundsport.de/news/fo ... 122286.htm

Tja und die L?ftungsklappen sind ja auch erstmal weg...
die Schalthebeln sind ?brigens a Wahnsinn, wia beim alten Panda nur doppelt so lang, Hartplastik mit d?nnem Stahlkern, wahrscheinlich... da bleibt mir nur ein Gedanke....

Blasphemie!


lg. flo
man darf sich dem Neuen nicht ganz verschlie?en, aber meistens ist das Alte besser