Verfasst: So 15. Nov 2009, 20:13Jetzt fehlt noch der richtige Gummi dazu, wirken ja wie Niederquerschnittsreifen!!! 
sg Michael
sg Michael
Seite 2 von 6
Verfasst: So 15. Nov 2009, 20:13Verfasst: So 15. Nov 2009, 22:00das sind niederquerschnittsreifen !!!
Verfasst: So 15. Nov 2009, 22:29...ist ja furchtbar...
Verfasst: Mo 16. Nov 2009, 09:10des wird scho!
Verfasst: Mo 16. Nov 2009, 10:54ois wird und a wenns nix wird..es wird !
im frühjahr zur nächsten offiz. BWE muass er worn sein!
im frühjahr zur nächsten offiz. BWE muass er worn sein!
Verfasst: Mo 16. Nov 2009, 14:32Warum verkaufst erm und kaufst doch an Defender??
Verfasst: Mo 16. Nov 2009, 18:20cowboy098 hat geschrieben:Warum verkaufst erm [highlight=red]ned [/highlight]und kaufst doch an Defender??
...wolltest wohl sagen, oder?
Verfasst: Mi 18. Nov 2009, 00:36cowboy098 hat geschrieben:Warum verkaufst erm und kaufst doch an Defender??
weils a schiache oide rovern is und zu dem viel zu teuer,
wos glaubst bin i scho vor 5 jahr nach 2 defender auf an D1 umgstiegn???
gwiss ned weil i (für meine person) mit dem wirklich veralteten set up zfrieden war
angehn tuts schon mal bei der karosserieperformance,
es zieht rein und im worst case host a badwanne.
wos is mit der passiven sicherheit,.....goa neda, i selber hab al grad überlebt in am 110er.
i fahr im jahr an die 30000 km und da dua i mir so an fetztn wirklich ned an.
der defender is in meine augen a super scheens zeitloses auto,
für des geld was da D3 gkost hat, hätt i oan pipifein umrüsten können,
und hätt gern oan als 2wagen, aber gemäß meiner ratio war der D3 für mich die bessere wahl
und jetzt brauch i den D3 nur noch minimal aufzurüsten,
um mit einem 110er mitfahren zu können im gelände,
wenn i moan i muass....aber i muass eh
Verfasst: Mi 18. Nov 2009, 10:13Außerdem bei da BWE kannst sonst eh einsteigen fallst wo nicht rauf drüber oder runter kommst hab eh noch Platz auf der Beifahrerseite! 
lg
lg
Verfasst: Do 19. Nov 2009, 01:30sie unterschät´zen sie den D3 nicht,
war heute mit ihm im forst, beim bene,
da wo herwigs 110er mit der dschungelqueen auf´der haube,
freigeschaufelt und gewincht werden musste,
bin ich mit 7mm winterreifenprofil im stelzmodus hoch,
ohne murren.
habs fast selber ned geglaubt,
aber nat. steig i bei dir gern ein, gibt ja immer a kalts bier, bei mir aber auch engelseidank
war heute mit ihm im forst, beim bene,
da wo herwigs 110er mit der dschungelqueen auf´der haube,
freigeschaufelt und gewincht werden musste,
bin ich mit 7mm winterreifenprofil im stelzmodus hoch,
ohne murren.
habs fast selber ned geglaubt,
aber nat. steig i bei dir gern ein, gibt ja immer a kalts bier, bei mir aber auch engelseidank
Verfasst: Do 19. Nov 2009, 09:57Wird sicher wieder toll freu mich schon auf unser nächstes treffen!
lg Hannes
lg Hannes
Verfasst: Do 19. Nov 2009, 10:16do wo i g`winscht hob mit da Dschunglqueen, do war DAMALS!! a Kantn mit an 3/4Meta.
Wos da Landman vergessn hot zum sogn. da Benni hot vorher de Planierraupn drüber g`jogt.
lg Herwig
Wos da Landman vergessn hot zum sogn. da Benni hot vorher de Planierraupn drüber g`jogt.
lg Herwig
Verfasst: Fr 20. Nov 2009, 01:32nix´n de woidweg san momentan aufgrund regens no tiefer,
hatte sogar mangels winde, denn alten greifzug reingschmissn....
woast eh da deifl hod zwoa heandl....aber schau ma mal.
felgen für 33er reifen scho bstellt
hatte sogar mangels winde, denn alten greifzug reingschmissn....
woast eh da deifl hod zwoa heandl....aber schau ma mal.
felgen für 33er reifen scho bstellt
Verfasst: Fr 20. Nov 2009, 11:08Hi landman !
Ziehst Du andere Reifen auf ? Auf andere Felgen ?
Bin sehr gespannt , wie dass aussehen soll . Bei den Originalfelgen ist ja bei der 255/60 R 18 Dimension schon kein Platz mehr für Schneeketten , hab deshalb auf 235 /65 R 18 umgestellt . Ohne Spurverbreiterung geht gar nichts ! Auch die Verlängerung der Luftfedergeberstangen würde ich wieder entfernen , da bei einem Crash Land Rover diese nicht freigegeben hat ( Massive Veränderung des Fahrverhalten auf der Strasse ). Originalaussage von LR Salzburg !
Brauchst eine Genehmigung von dem Hersteller dieser Teile , um keine Probleme zu haben !
Halte mich bitte wegen der Reifen / Felgenkombi auf dem Laufenden .
LG Stophei
Ziehst Du andere Reifen auf ? Auf andere Felgen ?
Bin sehr gespannt , wie dass aussehen soll . Bei den Originalfelgen ist ja bei der 255/60 R 18 Dimension schon kein Platz mehr für Schneeketten , hab deshalb auf 235 /65 R 18 umgestellt . Ohne Spurverbreiterung geht gar nichts ! Auch die Verlängerung der Luftfedergeberstangen würde ich wieder entfernen , da bei einem Crash Land Rover diese nicht freigegeben hat ( Massive Veränderung des Fahrverhalten auf der Strasse ). Originalaussage von LR Salzburg !
Brauchst eine Genehmigung von dem Hersteller dieser Teile , um keine Probleme zu haben !
Halte mich bitte wegen der Reifen / Felgenkombi auf dem Laufenden .
LG Stophei
Verfasst: Sa 21. Nov 2009, 01:42liebes stopheischatzel,
geplant sind 265 70 18 er auf 8x18er
und die werden dann sicher auch getüvt. www.komischername.de
was die herren von LR sagen is mir relativ wurscht,
de ham ja eh koan schimmer wos man machen kann,
mit spacers fahren die aussies 35er auf der kistn.
glaub ma nach 25 jahren LR woas i was i dua
dennoch danke für info
geplant sind 265 70 18 er auf 8x18er
und die werden dann sicher auch getüvt. www.komischername.de
was die herren von LR sagen is mir relativ wurscht,
de ham ja eh koan schimmer wos man machen kann,
mit spacers fahren die aussies 35er auf der kistn.
glaub ma nach 25 jahren LR woas i was i dua
dennoch danke für info