ein holländisches Team hatte auf der Anreise zur TAT (transilyanian adventure trophy in deva) leichte Schwierigkeiten
grad noch bis zur Werkstätte geschafft, 13.00 Uhr - da interessierts anscheinend keinen mehr... und schon gar nicht, dass der Start der Veranstaltung am darauffolgenden Tag ist
ich bekam einen Anruf aus Holland - die Werkstätte habe meine Nummer weitergegeben
irgendwie hab ich dann doch verstanden worums geht:
D90 TD5 - > vordere Kardanwelle defekt, Spannrolle defekt
keines der beiden Teile von Werkstätte auftreibbar
ob ich helfen könnte oder jemanden wüsste?
hab also die originale Kardanwelle und eine eingelaufene Spannrolle von meiner Garage genommen und bin hin zur Werkstatt....
- kein Defender weit und breit... die Leute der Werkstatt wissen von nichts...
eine Hausrunde und einen Anruf später hab ich sie gefunden: sind einfach zum nächsten Firmengelände ausgewichen, weil dort irgendwann noch Schatten war... mittlerweile jedoch wieder in der prallen Sonne
Kardan reingeschraubt - ka Problem
Spannrolle...???
mir is schon bewusst, dass der TDI eine andere Rolle hat, aber das Teil was die Beiden gebastelt haben hatte irgendwas von "special equipment"
irgendwo aufm weg hats das Lager der Spannrolle zerrissen und dann habens aus einem Kugellager und irgendwelchen Plastikteilen und jeder Menge Gaffer-Tape eine "Übergangslösung" gebastelt... und jetzt gings basteln weiter...
und siehe da... mit einer zurechtgeschlagenen Beilagscheibe passt sogar die Rolle vom TDI auf die TD5-Halterung
das 2. Team war bereits voraus und auf dem Weg zum Michl nach Willendorf - neue Spannrollen und Keilriemen holen (der hat anscheinend genügend davon rumliegen - werden lt. seiner Aussage im Gelände relativ schnell kaputt, weil ganz unten)
und eine knappe Stunde später konnten die beiden Jungs weiterfahrn
Ich finde deren Einstellung cool!
...schnell mal von Holland nach Rumänien...auf der Anreise schon Improvisieren müssen... - das is Trophygeist!
viel Glück den Beiden!
(gewinnen ist nicht alles - siehe fußball-wm
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