www.lrca.at

Beim defi eines guten freundes: geparkt, ohne handbrems, gang raus....rollrollroll......totalschaden, rahmen verzogen

retourgang eini und rausfahren is da wohl nimma... schad ums vehikel...
(sch... handbremsn)

gibt an 110er bald

Nicht Gut, Nicht Schön, Schade Beileid

Und da ist der Rahmen tatsächlich verzogen?

ich verstehe die "Jammerei" nicht
neuer Rahmen aus GB und umbauen, ist ja kein Problem
ein Lehrnprozess kostet einfach Geld

Michi hat geschrieben:Und da ist der Rahmen tatsächlich verzogen?

laut Gutachter schon

Naja, Gutachter....

Der Rahmen ist ja schon ab Werk verzogen. Die in Solihull nennen das Fertigungtoleranz

Ich glaube nämlich, dass wenn so manch einer mit Gedröhn im Gatschloch gegen eine Barriere prallt höhere Kräfte auftreten, als bei dem Absturz in Schrittgeschwindigkeit

sutte hat geschrieben:ich verstehe die "Jammerei" nicht
neuer Rahmen aus GB und umbauen, ist ja kein Problem
ein Lehrnprozess kostet einfach Geld

wer jammert<?

er kriegt nen neuen 110er ohne draufzahln

Das finde ich von den Indern jetzt sehr kulant, ich kannte bisher nur die Rostgarantie bei den Türen, aber scheinbar gibts auch eine Absturzgarantie

Sorry + schade!
Woran hängt der linke Schäkel? gtx/tango

tango hat geschrieben:Sorry + schade!
Woran hängt der linke Schäkel? gtx/tango

Anhängevorrichtung

Sutte - bin nicht sicher, hab's vergrössert. Rechts an der Öse, links schaut das so aus, als ob der Schäkel VOR der Anhängevorrichtung angehängt ist. Das Thema beschäftigt mich schon seit einiger Zeit. Landy-bergen ohne gröbere bauliche Veränderungen wie Winden-Stoßstange (vorn) oder Eigenbau (hinten). AHK habe/will ich keine. Jate-Ringe schauen auch nicht so extra-solide aus....gtx/tango

egal welche Umbauten man auch macht, man sollte die Aufnahmen für diverse Bergungen nicht vergessen
habe schon die ulkigsten selbstgezimmerten Hacken, Aufnahmen und dergl. gesehen und viele Teile gingen beim Bergen kaputt
kann durchaus gefährlich werden