nach einer 30 kilometer Fahrt , zum schluss einen Berg hoch , nachlaufenlassen, abgestellt.
Nach 10 minuten startversuch, geräusche von der pumpe, springt nicht an.
Mehrmaliges zündungseinschalten und pumpe laufen lassen, springt dann schwer an.
Heimfahrt über autobahn kein problem.
Heute morgen nach zweimal starten sofort da, nach zwei kilometer hat er sich selbst ab gestellt, als ob der Diesel aus ist,ist aber nicht.
Und daß dann, am Weg zum Bäcker.
Noch nie hat da mi im stich lossn
!Woidn a no extra woam foan,weil i jo im Winta ned so vüh foa, damit in ned alsa koida o stöhn muas.
Bin dann bis zum Bäcker gekommen, oba ned weg, ned gleih, die hupn von der Wegfoahsperre is don im wohngebiet leider a no losgonga,
Sorry !
Das ist dabei passiert als ich den Tankdeckel aufschließen wollte und am Knopferl von der Diebstahlhupkoncertbedienung versehentlich mit dem Handschuh
angekommen bin, das Schloss hat nähmlich gefuxt, habe leider,leider, keine Garage und kein sonniges Platzerl für den Fendi
.Den Tankdeckel deswegen aufgeschraubt, weil mir vorgekommen ist, als ob die Pumpe ein vakum im tank erzeugt,unterdruck, und beim aufmachen hat der Tank dann,
nach Luft geschnapt.
Der Motor läuft so lange, bis der Diesel von der Pumpe oder vom Filter bis zur einspritzung aufgebraucht ist.
Und hört sich auch manchmal wie ein Traktor an.
Bin dann nach 3 mal absterben wieder nach Hause gekommen.
Lässt sich auch nur mit vollgas und orgeln starten.
Komme nicht mal zur werkstatt wie es aussieht.
Ist es die neue beimengung von Biosprit, die Pumpe, der Filter zu, der Diesel flockt , Kondenswasser,Falschluft
mfg
schallmooser
(geht, geht nicht, geht ab und zu usw.) 
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Ja nicht so leicht zu beschreiben das surrrrrrrren . 
Früher hat man Entlüftet das der Diesel wieder Anspringt, dass geht leider bei deinen Nima. 
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